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律师:底特律需要债务计划才能生存

D ETROIT(AP) - 重组数十亿美元债务的计划是汽车城需要腾出资金为居民提供服务并让城市生存的工具,底特律的一位律师告诉联邦法官掌舵历史性的破产审判,于周二开始。

布鲁斯·贝内特在联邦法官史蒂文·罗德斯(Steven Rhodes)的开幕发言中表示,底特律已经在困境中经营了这么长时间,以至于需要大量的投资。

“在完成任务之前,底特律将无法生存或恢复,”贝内特说,他是Jones Day律师事务所的律师,该律师事务所被聘请帮助该市度过美国历史上最大的市政破产案。

周二是该市和其他债权人的律师将讨论该市的债务,债权人的权利以及破产法允许的内容的第二天。 预计会有数十名证人被召唤。

底特律希望通过其必须由罗德斯批准的调整计划,将120亿美元的无担保债务削减至约50亿美元。 该计划的建筑师,国家指定的应急经理Kevyn Orr指导克莱斯勒破产。

大多数债权人,包括3万多名退休人员和城市雇员,已经批准了调整计划。 最强烈的反对声来自总部位于纽约的Syncora Guarantee,后者表示其对该市的索赔约为4亿美元。

Syncora和其他一些债权人已经推动该市调查资产的出售,包括底特律艺术学院的城市资产。

但贝内特表示,根据州法律,城市资产不能出售以满足债权人的要求。

他说,这应该是“对每个潜在的贷款人和保险公司不要向密歇根市政府提供贷款的强有力警告,因为期望债权人能够强制出售资产。”

对艺术品的威胁也促使所谓的大交易的产生 - 来自国家,大公司,基金会和其他人的承诺,在20年内捐赠超过8亿美元,旨在减少对城市养老金的削减,同时将DIA中的碎片放入信托并且债务人要求无法达到。

今年夏天,养老金领取者投票赞成奥尔的计划,该计划要求普通退休人员减少4.5%的退休金,并失去年度通胀调整。 退休的警察和消防员只会损失一部分年度生活费用。

贝内特说,没有任何替代方案可以提供“这样可以让这个城市在收集停留在底特律的同时获得相当数量的资金”。

“DIA是底特律相对较少的机构之一,可能会吸引居民,”他说。 “将它保留在底特律是最合理的决定。”

几十年来,底特律的人口一直在下降。 20世纪50年代,大约有180万人称这座城市为家; 据信,目前不到70万人住在底特律。

贝内特将于周三早上继续他的开幕词。 支持奥尔调整计划的团体也将发表声明,其次是Syncora和反对该计划的其他债权人。