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新兴的缅甸发现保险是值得的

2016年8月3日晚上11:20发布
2016年8月3日下午11:20更新

实现保险。在2016年5月12日拍摄的这张照片中,缅甸药店老板Aye Aye Nge(C)在仰光Shwe Mingalar市场的一座新商业大楼处理她的摊位的客户交易。摄影:Romeo Gacad / AFP

实现保险。 在2016年5月12日拍摄的这张照片中,缅甸药店老板Aye Aye Nge(C)在仰光Shwe Mingalar市场的一座新商业大楼处理她的摊位的客户交易。 摄影:Romeo Gacad / AFP

仰光,缅甸 - 只有当Aye Aye Nge的药房第二次被烧毁时,她才考虑购买保险,这是贫穷的缅甸的新奇事物,大多数人要么买不起保险费,要么不信任那些出售保险费的人。

两次大火 - 一次是在2010年,一次是在今年一月 - 摧毁了仰光市中心繁华的Mingalar市场,带走了两家商店和73岁的贵重股票。

“我认为在第一个之后再也不会发生火灾事故了,”她告诉法新社她在附近建筑物4楼的一家小商店里,市场已经搬走了。

“我打算购买保险,”她补充说。 “我必须这样做。我已经失去了(一切)两次,我害怕再次失去它。”

数十年残酷,腐败和经济上无能的军事统治使缅甸人民对国营机构产生了深深的不信任。

许多人选择隐藏或埋葬他们的储蓄,而不是将他们存入银行。

截至2013年的50年间,该国唯一一家保险公司在军政府关闭所有竞争对手之后成为国营垄断企业。

但是,由于去年11月的选举这个国家从军事领导到民主领导的规则的戏剧性转变已经开始改变经济的命运。

缅甸人民的价值观和愿望也在发生变化。

保险公司正在赌博,随着人们越来越富裕,他们最终将采取更多措施来保护自己 - 以及他们的资产 - 在一个并且几乎不存在健康和安全标准的国家。

投资已经涌入,该国最大的城市仰光现在充斥着交通堵塞的街道上的起重机和汽车。

但根据政府的说法,该国600,000名司机中只有5%拥有任何类型的保险。

同样,尽管在最近的大火中损失了数千美元,但在繁华的Shwe Mingalar市场周围的店主很少采取保护措施。

'巨大的潜力'

经过几十年的军政府统治,保险根本不是公众的优先事项。

“他们根本不感兴趣,”大卫卫保公司副总经理Htay Paing承认,他是众多新保险公司之一。

管理咨询业巨头麦肯锡认为, ,经济可能会从2010年的450亿美元增加到2030年的2000亿美元。

这应该是保险公司的福音。

“(潜在)市场非常大,这是一个处女市场,”Htay Paing说。

汽车保险。在2016年2月18日拍摄的这张照片中,两名车主(R)从仰光的一家私人保险公司购买车辆保险。摄影:Romeo Gacad / AFP

汽车保险。 在2016年2月18日拍摄的这张照片中,两名车主(R)从仰光的一家私人保险公司购买车辆保险。 摄影:Romeo Gacad / AFP

直到2013年,唯一允许在该国开展业务的保险公司是Myanma Insurance,该公司提供的产品数量有限 - 包括在一个国家的蛇咬伤保护,这一事件的死亡率是世界平均水平的两倍。

此后,竞争对手被允许与少数外国公司一起被允许。

“缅甸绝对有巨大的潜力,这是一个几乎尚未开发的市场,”一位经常前往缅甸的大型西方保险经纪人的一名雇员告诉法新社,要求不透露姓名。

“但目前很少有人购买保险的文化,而且该州仍然主导着这个行业,”他补充道。

根据现行规定,私人保险公司仍然只能提供11种产品,主要是生命,健康和汽车保险。

Myanma Insurance能够以更便宜的价格提供更多产品。

但公司仍然争先恐后地希望法规能够进一步放宽。

到目前为止,已有22家外国公司获得了与日本公司领先的许可证 - 其中3家已获得在新开通的经济特区内销售产品的特许权。

那些提前入住的人可以获得回报。

道路交通事故

监测区域市场的网站“亚洲保险评论”认为,到2030年,缅甸的部门价值可能高达26亿美元。

与此同时,2013年开设缅甸办事处的美国巨头MetLife估计仅寿险市场就可能从2012年的100万美元增长到2028年的10亿美元。

汽车保险是一个已经看到增长的领域。

由于军政府的制裁和严格的进口限制,仰光的空路一度被富裕的精英所享用。

但自改革以来,已有超过50万辆新车加入道路 - 以及更多事故。

虽然事故给机械师带来了生意,但它也让更多人相信他们可以放心。

45岁的公司顾问Su Hlaing Win是少数新客户之一,他们正在Grand Guardian Insurance的玻璃门面办公室排队等候咨询。

她计划为第二辆汽车投保 - 保险费约为汽车价格的1% - 在她第一辆车的事故通过保险解决后。

“我开得更安全,知道会有一些东西可以帮助我。这让我感到宽慰,”她说。 - Rappler.com