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船舶灾难引发了巡航安全问题

马克斯·斯特拉斯曼(Mark Strassmann)报道,Costa Concordia的灾难正在引发有关游轮行业的安全问题。

一旦这艘船在星期五晚上撞到了吉利奥岛附近的岩石上,一场灾难似乎导致了另一场灾难,因为乘客报告说,该船的船员在各种主要方面都失败了,导致他们安全。

首先,乘客陷入黑暗中。 然后一则公告警告停电 - 并敦促平静。

但是水涌了进来。船正在奄奄一息。 乘客描述了直接的恐慌,因为有超过4,000人讲不同的语言试图放弃船只。

“每个人都只是尖叫着;所有的乘客都在跑来跑去,”一名幸存者说。



他们也毫无准备。 管理游轮国家旅客的国际规则必须在离开港口后24小时内进行疏散演习。 该船的演习计划于周六进行。 但这艘船在周五晚上撞到了岩石,甚至在出发后三个小时。

“这些演习旨在确保人们确切地知道在紧急情况下应该去哪里,在紧急情况下该怎么做,信号听起来像什么,”前美国国家运输安全委员会主席Mark Rosenker说道。新闻运输安全分析师。

幸存者报告说,机组人员犹豫是否通知乘客和海岸警卫队的紧急情况。 这导致疏散措施延迟,导致整个大型船只出现恐慌。

来自华盛顿州皮阿拉普的乘客Lynn Kaelin说:“我们开始离开,因为船仍在倾斜,但没有人告诉我们该做什么。”

现在,随着救援行动转向恢复,调查人员将检查机组人员的反应,以及是否正确遵守国际公认的海上安全程序。

“他们将关注桥上船员的行为,”罗森克说。 “航行数据记录器将提供该船正在做什么的全景。”

特别是受到审查的将是该船的船长,据报道,他的船只在搜索和救援行动仍在进行时离开了他的船。 意大利警方以过失杀人罪,未提供协助和放弃船只罪名拘留他。


这艘船的船主Costa Cruises指责自己的船长。 但它归狂欢节所有,目前还不清楚对1600万乘坐游轮的人们的消费者信心会产生什么影响 - 以及对悬挂美国国旗的船只和悬挂其他国家旗帜的船舶的安全程序的影响。