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在测试期间,爆炸在佛罗里达晃动SpaceX发射场

美国佛罗里达州卡纳维尔角 -计划于周六发射的一架充满燃料的 Falcon 9火箭在计划中的主发动机试射前几分钟在发射台发生爆炸性爆炸。 这个助推器及其有效载荷 - 这是一部曾被使用的价值1.95亿美元的卫星 - 在加利福尼亚火箭建造者的重大挫折中被摧毁。

由USLaunchReport.com发布的戏剧性视频显示爆炸开始向火箭的顶部,第二阶段由脐带连接到支撑龙门架。

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SpaceX创始人兼首席设计师伊隆马斯克早些时候在推特上说,爆炸似乎起源于火箭的第二级液氧罐附近。 “今天在推进剂填充操作期间失去了猎鹰车辆,”马斯克说。 “起源于上层氧气罐。 原因仍然未知。 更快。“

SpaceX希望星期六早些时候发射火箭,以将Spacecom的AMOS-6中继站推进轨道。 该公司在火箭上安装了火箭,以便在星期四进行短暂的主发动机测试,以确保所有系统都“飞行”。

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消息人士称,计划于美国东部时间上午9:15(GMT-4)点燃助推器的9台Merlin 1D第一级发动机。 但随着倒计时在T-减去8分钟的标记时,火箭陷入了一场大火,在卡纳维拉尔角空军基地的40号发射场上方向空中发出了一股高耸的浓黑烟。

“似乎......整个火箭爆炸了,”美国宇航局在附近肯尼迪航天中心的消息来源说,他的建筑被震荡震后。 “我们听到了非常大的爆炸和一些二次爆炸。 空气中有大火和大量的黑烟。“

此时,目前尚不清楚可能发生了什么,但SpaceX后来发布了一份简短的声明,证实了火箭及其卫星有效载荷的损失。

该公司表示,“SpaceX可以确认,为了准备今天的静电火灾,刹车片上出现异常,导致车辆及其有效载荷丢失。” “按照标准程序,垫子很清晰,没有受伤。”

2016年9月1日,在佛罗里达州卡纳维拉尔角的SpaceX发射场,烟雾升起。美国国家航空航天局表示,当发生爆炸时,SpaceX正在对其无人火箭进行试射。
2016年9月1日,在佛罗里达州卡纳维拉尔角的SpaceX发射场,烟雾升起。美国国家航空航天局表示,当发生爆炸时,SpaceX正在对其无人火箭进行试射。 美联社照片/玛西娅邓恩

布里瓦德县应急管理办公室将这一事件描述为Twitter上的“灾难性中止”,但表示不会对公众构成威胁。

这枚以色列通信卫星的火箭有效载荷将被用作努力的一部分。

首席执行官马克·扎克伯格在Facebook上发表的一份声明中写道:“当我在非洲时,我非常失望地听到SpaceX的发射失败摧毁了我们的卫星,这将为许多企业家和整个非洲大陆的其他人提供连接“。

当我在非洲的时候,听到SpaceX的发射失败摧毁了我的卫星,我感到非常失望......

于发布

这是自2010年助推器首次亮相以来第二次 ,根据马斯克的推文,可能是第二级液氧罐中或附近出现问题引起的第二次

该公司唯一是由上级液氧罐内的氦气加压罐引发的,该加油罐在支柱失效时脱落,引发火箭的破坏。

该公司的飞行记录在28次发射中成功执行了27次。

“太空是一项艰难而冒险的事业,”前航天飞机指挥官马克凯利周四发推文。 “@SpaceX将从中学习并继续探索。”

但是,失去AMOS-6卫星是SpaceX及其客户Spacecom的一个重大挫折。 太空新闻8月24日报道,Spacecom已经安排将该公司出售给一家中国企业集团,等待AMOS-6的成功发布和激活。 Spacecom的股票周四收盘下跌近9%。

这次事故发生在SpaceX极其繁忙的秋季发射计划中。

随着计划于周六发射的AMOS-6,SpaceX计划于9月20日从加利福尼亚州范登堡空军基地发射10枚铱星卫星电话航天器,随后在第发射SES-10通信卫星 ,据信是10月中旬的目标。

美国国家航空航天局(NASA)准备在11月11日发射SpaceX Dragon太空船,为国际空间站提供所需的物资和设备。

美国宇航局在周四下午的一份声明中说:

“我们对我们的商业合作伙伴充满信心,并坚定地支持NASA,其他联邦机构和美国商业公司在佛罗里达太空海岸建造的成功的21世纪发射场。 今天的事件 - 虽然不是NASA的发布 - 提醒人们太空飞行是一项难以置信的挑战,但我们的合作伙伴会从每次成功和挫折中吸取教训。

“目前正在对开普敦的情况进行评估,现在判断这一事件是否会影响即将到国际空间站的NASA相关SpaceX发射时间表还为时过早。 如果SpaceX任务延误,其他货运航天器将能够满足该站的货物需求,并且供应和研究调查处于良好水平。

“美国宇航局OSIRIS-REx任务的发射工作将在9月8日继续进行。初步评估表明,联合发射联盟阿特拉斯V型火箭和OSIRIS-REx航天器在太空发射综合体-41的垂直一体化设施中是健康和安全的。距离发生事故的SpaceX发射台1.1英里。“

据信,在今年年底之前,另外六个有效载荷将出现在SpaceX清单上。

但在任何下游任务可以飞行之前,SpaceX将需要在复杂的40处修复或重建发射台系统,并识别和修复引发爆炸的任何问题。 虽然没有立即提供细节,但垫子显然受到了严重损坏。

SpaceX正在修改NASA的一个退役穿梭垫,发射复合体39A,供Falcon 9火箭使用。 SpaceX是否能够加速垫39A的修改,或者公司是否将在恢复飞行之前被迫修复垫40尚不得而知。

对于NASA来说,根据Falcon 9程序停飞的时间长短,这次事故也可能引发问题。 航天局使用SpaceX和Orbital ATK向俄罗斯进步货机和日本HTV供应船提供物资。

“当你失去其中一种能力,甚至是暂时的,是的,这是一种影响,”空间站项目经理Kirk Shireman周四在采访中告诉Spaceflight Now。 “将会有什么具体影响很难说。 这是一个中断,我们将管理它。 我们非常擅长预测可能发生的事情,并将自己定位为容忍这些事情,然后从中恢复。“

但美国宇航局已经在与其他再补给问题进行斗争。

计划于10月底发射的HTV在日本工程师发现其推进剂系统泄漏后停飞。 这场斗争最早一直持续到12月。

Orbital ATK在2014年遭遇灾难性的发射失败,并被迫从联合发射联盟购买两枚Atlas 5火箭,以提供车站供应,同时该公司努力在其Antares助推器中加入不同的俄罗斯制造发动机。

Atlas航班进展顺利,但Orbital在Antares第一阶段验证新RD-181发动机的性能时遇到了问题,重新引擎Antares的首次飞行现在比原来的夏季目标减少了几周

美国国家航空航天局最新的内部发射时间表显示重新引入的Antares“不早于9月26日”,但消息人士表示,该航班可能会延迟到目标日期之后,具体取决于正在进行的引擎分析。

相比之下,SpaceX已经在所有气缸上开火,在2015年6月的飞行失败中摧毁了一架载有龙的货船之后,连续发射了9架成功的猎鹰9号航班 - 以及6次成功的第一阶段着陆。

在周四发生的事故之后,SpaceX的下一站再次运行在11月几乎肯定会被推迟。 但是,Shireman淡化了任何直接关注的问题。

“我们积极跟踪和计划船上ISS的物流,而物流我不仅指船员的食物和水,而且我们也谈论必须工作的设备的关键备件,如氧气生成,二氧化碳去除,厕所,所有那些真正需要工作的东西,“他告诉Spaceflight Now。

“我们还跟踪科学物流。 我们跟踪我们的科学计划是什么,我们也进行预科学。 我们管理的所有这些事情,我们在每个项目评审中都会跟踪。“

Shireman表示,美国宇航局还没有完全恢复早期的轨道攻击和SpaceX发射失败,以及2014年4月失去的俄罗斯进展,但整体而言“我们做得非常好”。

“对于轨道上的备件,硬件的关键备件,我会说我们很接近,”Shireman说。 “我们还没有完全康复。 在食物,水和科学方面,是的。 当然,我们的首要任务是保持船员健康,但这也是科学。 然后它正在建立我们想要在轨道上的备用姿势,我们接近这一点。“