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在加利福尼亚与优步司机合作的车队员

周五的Teamsters表示,该公司表示将承认这些司机作为集体诉讼和解协议的一部分,该联盟将支持加州优步司机协会。

他们说,工会的一个地方分会将与其他团体合作,支持骑车服务的司机协会。

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“我们欢迎任何优步司机寻求改善他们的工作条件,”Teamsters International副总裁兼车队联合委员会主席罗伊·奥洛伊斯说道。“通过团结一致,车队员将帮助这些车手发出更强硬的声音,提高车辆的标准。加州的司机。“

Teamsters表示,他们将为这项工作提供资源,并表示协会“将为司机提供一条通往争议问题的途径,时间和安全要求,福利,法律援助以及通常为传统工会成员提供的培训。”

他们的公告发布不到24小时后优步宣布解决两起集体诉讼案件,这些案件由司机提出,他们声称公司错误地将他们归类为独立承包商而不是员工,他们往往获得更多的福利和保障。

该和解仍然需要得到法官的批准,并不要求优步对其司机进行重新分类,但确实包括重大的财务支出以及公司改变其运营方式的要求。 在这些变化中,要求优步承认两个州的司机协会,支持其部分费用,并每年与其当选领导人会面四次。

优步没有立即回复一封电子邮件,询问他们是否会认出Teamster的计划关联。

和解协议中的司机协会无法像传统工会那样代表所有司机进行谈判。 独立承包商不得加入工会。

对于Uber来说,解决这些案件可能是一个具有里程碑意义的时刻,关于是否应该将推动其在硅谷上升的驱动因素视为员工。 优步和按需经济中的许多其他公司表示,他们没有足够的控制权,因为他们无法满足员工的定义。