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GAO:联邦调查局需要更好地应对汽车网络攻击

根据政府问责局的一份报告,交通部需要制定更详细的计划,以帮助汽车制造商应对车辆网络攻击的威胁。

该报告是立法者于2014年12月首次提出并于本周向公众提供的报告,要求DOT更好地确定自己的角色,并阐明如何在车辆网络中与其他联邦机构和利益相关方进行互动。攻击。

大多数现代车辆都具有连接到外部网络的软件接口,研究人员发现可以直接或远程利用这些接口来接管断路和转向等关键安全功能。

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报告指出,此类攻击仍然难以实施,并且只在研究环境中报告过。

DOT的国家公路交通安全管理局已采取措施加强车辆网络安全,包括加强研究和制定指南,以帮助行业确定何时应将网络安全漏洞视为安全缺陷。

但GAO报告称该机构尚未确定如何应对现实世界的车辆网络攻击。

“在制定这样的计划之前......由于机构工作人员可能无法快速确定采取的适当行动,该机构的响应工作可能会放缓,”报告称。

一些可以使车辆更安全的技术解决方案包括信息加密和认证,但利益相关者强调这些功能必须在设计和生产过程中纳入车辆。

随着越来越多的车辆已经包含自动功能,这些建议也随之而来,自动驾驶汽车公司正在向生产方向靠拢。

“虽然连接和无人驾驶车辆有可能大大提高驾驶员的安全性并减少碰撞和死亡,但我们需要确保在实施这些技术时不打开网络威胁的大门,”众议员Daniel Lipinski说,(D- Ill。),科学,空间和技术研究与技术小组委员会的成员。

“我们必须尽一切努力确保美国人民的安全和保障,包括潜在的碰撞和网络威胁。”